国产航母海试内幕:有个总师80后 参加2艘航母研制

2018年05月26日 10:16:05 来源:中国新闻

  原标题:推荐 | 比国产航母海试更劲爆的内幕:有个总师80后!

  导读

  13日,我国离开码头开始海试。在这背后,有许许多多青年科研人的付出,80后王硕威,就是我国首艘国产航母总师系统中最年轻的一员。今天,让我们一起听听他的故事。

  13日早晨,我国第一艘国产航母离开码头,开始海试。

虽然年轻,但是他发挥的作用却不轻。

  虽然年轻,但是他发挥的作用却不轻。

  国产航母工程从研制到完成,王硕威开创性提出了航母电磁兼容性1:1陆上联合试验和我国首艘航母全舰电磁兼容性顶层规划论证,并先后两次获评“辽宁舰”工程攻坚会战先进个人、军队科技进步一等奖1项、国防科技进步奖二等奖两项和三等奖1项、授权专利6项,这些成果均在现代水面舰船设计中得到推广运用。第22届“中国青年五四奖章”获得者,是他最新的荣誉。

 

  求学时期,王硕威所学的应用电子专业可是个“香饽饽”,一毕业,身边的同学纷纷签了一线城市的高薪工作,他却偏偏选择来到武汉的研究所,因为这里研制海上巨舰,离他的理想最近。

  王硕威赶上了海军装备发展的大好时机,先后经历了两艘航母和部分海军装备第三代舰艇的研制工作,迅速成长为“舰船研制国家队”的中流砥柱。

 

  解决电磁兼容设计是保障甲板作业安全的基础,也是形成航母战斗力的重要前提。作为“辽宁舰”电磁兼容设计的主要负责人,王硕威遇到了“拦路虎”:一无经验,二无图纸,三无规范标准,国外技术重重封锁,被称为当今“最为复杂的巨系统工程”。

  如何攻克这些难关?

  “有条件要干,没有条件就创造条件干!”

  王硕威带领团队查资料,搞仿真,做试验,从全舰电磁兼容性顶层规划论证开始,逐步摸索出了一条从顶层设计、问题预测,到多层控制、分阶段验证的设计路线,开创性提出了航母电磁兼容性1:1陆上联合试验。

  王硕威带着一支平均年龄不到35岁的设计师队伍冲在了试验第一线,圆满完成了全部试验内容,发现并解决了关键电磁兼容性问题,有效化解电磁兼容设计技术风险,为“辽宁舰”顺利交付作出重大贡献。

  试验的同时,他和团队首次提炼形成了多类型等效试验等创新方法,促进了我国舰船电磁兼容行业整体技术水平的提升,形成了航母电磁兼容总体设计和验证体系,为后续海军重点型号舰船的研制工作奠定了技术基础。

 

  2012年9月25日,“辽宁舰”正式交付入列海军,举国欢庆。王硕威无暇享受胜利的喜悦,又紧张投入到我国首艘国产航母的研制工作中,此时的他担任总体副总设计师和产品组组长。

辽宁号航空母舰(图片来自网络)

  在试验现场,王硕威总是穿着一身驻厂服,脚踏一双劳保鞋,留着板寸头,格外利索干练。同事们打趣他的发型“两鬓比头顶短”,标准的“小鲜肉”同款。他笑着说:“每次专门要求(两边鬓角)理短点,这样别人就看不出不停冒出的白头发了。”

  在“辽宁舰”航行试验期间,为了节省试航试验时间和保证良好试验环境,王硕威负责的电磁兼容试验项目,选择在晚上10点到次日凌晨5点进行。每到夜深人静时,王硕威就带领团队来到甲板上争分夺秒地开始试验。

  冬季海湾的深夜,甲板上寒风凌厉,人只要待上半小时就浑身冻透。王硕威和团队为了精确掌握第一手试验数据,准确判断试验结论,在甲板上一干就是一整夜,天亮了还要拖着疲惫的身体回到舱内进行数据分析。就这样连续两个月争分夺秒的工作,王硕威和团队取得了宝贵的全船电磁环境分布。

  王硕威:

  “很多前辈一辈子只能经历一到两个型号产品的研制过程,而我们这批年轻人,刚走出校园就获得了历史性的机遇,能够施展才华、崭露头角,这离不开国家为青年舰船人提供的广阔舞台,这是时代选择了我们,赋予了我们无比光荣的历史使命!”

张玉

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